王偉成察看開通準(zhǔn)備工作，并提出要關(guān)注五大問題
中國常州網(wǎng)訊 BRT二號(hào)線將于5月1日正式開通。昨天下午，市長王偉成和副市長朱曉敏率有關(guān)部門和轄區(qū)負(fù)責(zé)人察看并督查BRT二號(hào)線的開通準(zhǔn)備工作。
BRT二號(hào)線西起西林公交中心站，東至東方東路的戚區(qū)公交中心站，全長21.5公里。該線路貫穿常金路、懷德路、延陵路、麗華北路、東方西路和東方東路。東段直接連接和服務(wù)戚墅堰區(qū)，中段穿越繁華商業(yè)區(qū)——延陵西路，西段連接鐘樓區(qū)，全線覆蓋城市商業(yè)中心、城市公園、重點(diǎn)學(xué)校和醫(yī)院，沿途設(shè)有24對(duì)BRT中間站，實(shí)行“一主二支一區(qū)間”的運(yùn)營模式，通車后將把中心城區(qū)與東西兩翼有機(jī)銜接，對(duì)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略具有極其重要的作用。
BRT二號(hào)線建設(shè)，在一號(hào)線基礎(chǔ)上進(jìn)行了提升。外觀更靚麗，延陵路段6個(gè)站臺(tái)采用單面柱支撐結(jié)構(gòu)和透明輕盈的新型材料，提高了站臺(tái)的美觀性和時(shí)尚感。設(shè)施更完善、更為人性化，增加無障礙專用坡道和候車座椅，增強(qiáng)LED和電子站牌的顯示功能，為乘客提供更多的站臺(tái)服務(wù)信息。通行更方便，延陵西路交通繁忙，該路段建設(shè)了5座人行地道，站臺(tái)和人行地道相接，每個(gè)出入口都設(shè)有直跑式人行樓梯和自動(dòng)扶梯，方便乘客出入。
目前BRT二號(hào)線的建設(shè)正在進(jìn)行緊張的收尾工作?，F(xiàn)場察看后，市建設(shè)、公安、城管、房管等部門分別匯報(bào)了BRT二號(hào)線的開通準(zhǔn)備工作。二號(hào)線工程施工已基本結(jié)束，最后的收尾工作將于4月25日全部完成，進(jìn)入試運(yùn)行；二號(hào)線運(yùn)營方案和相關(guān)公交線路調(diào)整方案也公示結(jié)束，車輛到位，新招站服人員培訓(xùn)結(jié)束；二號(hào)線開通的沿線交通組織方案全部做好；沿線景觀整治工作全面展開，延陵西路段將于5月份完成，其它路段6月份完成。
王偉成充分肯定了BRT二號(hào)線建設(shè)的各項(xiàng)工作。他指出，開通二號(hào)線，造福老百姓。當(dāng)前要關(guān)注五大問題：一是安全第一，二號(hào)線有些道路節(jié)點(diǎn)的交通情況比較復(fù)雜，要做好近期的交通組織方案，到明年要通過工程改造、設(shè)施改善全面解決；二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，二號(hào)線要在一號(hào)線的基礎(chǔ)上有新的提升，要更好、更優(yōu)，讓乘客感受更加溫馨的服務(wù)；三是景觀整治一定要到位，通過沿線環(huán)境的提升，把兩條快速公交線路打造成兩條城市景觀線；四是二號(hào)線要確保專道專用，嚴(yán)格管理；五是二號(hào)線開通后，要不斷地總結(jié)、調(diào)整、完善、提升，要通過二號(hào)線的開通，讓全市公交水平再上一個(gè)新臺(tái)階。 （周瑾亮）
二號(hào)線新車設(shè)置移窗通風(fēng) 比一號(hào)線車輛有五大改進(jìn)
中國常州網(wǎng)訊 到昨天為止，常州快速公交二號(hào)線投入使用的車輛已全部到位。
據(jù)介紹，雖然二號(hào)線采用的車型和一號(hào)線基本一致，都是18米快速公交專用空調(diào)大公共汽車，但細(xì)節(jié)上還是有所改進(jìn)，主要突出了以人為本的設(shè)計(jì)。一是在車內(nèi)擴(kuò)大了乘客站立區(qū)域；二是增加了6個(gè)座位；三是更新了車內(nèi)電子站節(jié)牌，使乘客能更方便地了解乘坐車輛的到站信息；四是根據(jù)市民的合理建議，車輛設(shè)置了間隔移窗，增強(qiáng)了車輛的通風(fēng)性能；五是扶手、拉桿設(shè)計(jì)更具人性化，乘客乘車更為方便、舒適?！?nbsp; ?。蠔| 瑾亮）
 關(guān)閉窗口 打印文檔 |
