用精細(xì)化管理促進(jìn)機(jī)務(wù)工作再上新臺(tái)階
發(fā)布時(shí)間：2009-12-18
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根據(jù)常建［2009］115號(hào)和常公交委［2009］30號(hào)文件精神，近期，集團(tuán)公司全面開展了“推行精細(xì)化管理，爭(zhēng)做公交有心人”的主題活動(dòng)，機(jī)務(wù)處圍繞“精細(xì)管理，用心工作”的主題，結(jié)合機(jī)務(wù)工作實(shí)際特點(diǎn)，做了以下幾方面的工作。
一、制定月度工作計(jì)劃
精細(xì)化管理的目的是提高工作質(zhì)量、工作效率。機(jī)務(wù)工作繁重、面廣量大，要提高工作質(zhì)量、工作效率就必須有切實(shí)可行的具體實(shí)施計(jì)劃以明確工作任務(wù)內(nèi)容、要求。為此，機(jī)務(wù)技術(shù)處每月制訂集團(tuán)公司《月度機(jī)務(wù)工作》計(jì)劃。各分公司、大修廠依據(jù)集團(tuán)公司《月度機(jī)務(wù)工作》計(jì)劃中的內(nèi)容要求，制訂相應(yīng)的月度工作計(jì)劃，并列出重點(diǎn)工作，細(xì)化工作內(nèi)容、量化工作指標(biāo)，明確責(zé)任部門及完成時(shí)間。將各項(xiàng)具體工作分解落實(shí)到各個(gè)單位、執(zhí)行部門和責(zé)任人。通過(guò)對(duì)精細(xì)化管理的學(xué)習(xí)，機(jī)務(wù)條線工作的計(jì)劃概念有了明顯加強(qiáng)，對(duì)比以前，工作做到了有計(jì)劃、有跟蹤，計(jì)劃完成率、工作質(zhì)量以及工作效率都得到了提高，從而保證了機(jī)務(wù)工作保質(zhì)保量按時(shí)完成。
二、開展機(jī)務(wù)專項(xiàng)整治
機(jī)務(wù)工作除正常的維修保養(yǎng)任務(wù)外，還要根據(jù)氣候變化、外部社會(huì)影響經(jīng)常進(jìn)行一些專項(xiàng)整治工作。機(jī)務(wù)技術(shù)處根據(jù)總經(jīng)理室要求，制訂了明確、具體的專項(xiàng)整治工作要求，以書面形式分發(fā)到各單位，開專項(xiàng)會(huì)議明確管理責(zé)任職責(zé)。如根據(jù)總經(jīng)理室今年6月5日下午緊急會(huì)議提出的要求，機(jī)務(wù)處在分管領(lǐng)導(dǎo)的組織和指導(dǎo)下，及時(shí)對(duì)全公司所屬的42個(gè)車型1495輛空調(diào)車嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)車輛設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行摸底排查，約請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員上站對(duì)全公司每個(gè)車型的側(cè)窗玻璃進(jìn)行辨別、扶手桿高度進(jìn)行測(cè)量、安全錘設(shè)置位置進(jìn)行判斷。對(duì)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車廂側(cè)窗玻璃、扶手桿、安全錘拿出三個(gè)整改方案并組織實(shí)施。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的整改，全部實(shí)施到位。到目前為止我們常州公交每輛運(yùn)營(yíng)車、旅游包車都符合國(guó)家車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，安全設(shè)施完備，都具有逃生功能，是安全放心車。
“例保愛車”活動(dòng)是總經(jīng)理室提出的“精細(xì)化提升管理效能”的另一個(gè)重要措施。機(jī)務(wù)處制定相應(yīng)方案，要求各分公司用兩個(gè)月時(shí)間對(duì)照“要求”進(jìn)行專項(xiàng)整治，對(duì)后機(jī)艙進(jìn)行一次全面整治、清潔；召開現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)交流會(huì)，相互學(xué)習(xí)、介紹總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了“例保愛車”活動(dòng)的深入進(jìn)行，達(dá)到精細(xì)管理、長(zhǎng)效管理的目的。自開展例保愛車活動(dòng)以來(lái)，一、二級(jí)維護(hù)時(shí)整個(gè)車廂內(nèi)部和后機(jī)艙干凈了；故障頻次少了，由7月份的23.67秒/百公里降到9月份的18.71秒/百公里。
三、編制車輛購(gòu)置目錄
在車輛采購(gòu)方面，今年5月份，機(jī)務(wù)處制訂完成了《常州公交車輛購(gòu)置目錄》。隨著“推行精細(xì)化管理，爭(zhēng)做公交有心人”活動(dòng)的開展和精細(xì)化管理的不斷推進(jìn)，機(jī)務(wù)處本著精益求精、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，收集各分公司車輛使用過(guò)程中遇到的質(zhì)量、設(shè)計(jì)問(wèn)題，結(jié)合6月1日頒布的國(guó)家車輛安全新標(biāo)準(zhǔn)和總經(jīng)理室提出的對(duì)車輛人性化的設(shè)計(jì)要求，重新修訂了《常州公交車輛購(gòu)置目錄》，從細(xì)節(jié)上、量化標(biāo)準(zhǔn)上做文章。如座椅的布置、扶手桿在車廂不同位置高度要求、吊環(huán)顏色式樣等都有具體規(guī)定，增添了《城市公共交通標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，使車輛購(gòu)置規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，取代了以前籠統(tǒng)、模糊的采購(gòu)管理要求。在今年新車采購(gòu)時(shí)對(duì)照購(gòu)置要求，提出配置技術(shù)要求，要求廠方提供分項(xiàng)價(jià)格表、進(jìn)行分項(xiàng)價(jià)格談判。在生產(chǎn)過(guò)程中及時(shí)了解生產(chǎn)進(jìn)度預(yù)控質(zhì)量，在新車啟用前后對(duì)使用單位機(jī)務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，新車交接用車輛交接單交接車輛，技術(shù)資料、備品備件等由使用單位驗(yàn)收。規(guī)范了新車購(gòu)置、使用程序，分解了購(gòu)置、使用責(zé)任，使整個(gè)車輛采購(gòu)、使用程序化，將精細(xì)化管理落到實(shí)處。
四、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理
今年3月起，機(jī)務(wù)條線開始加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理。制訂《生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》使行為規(guī)范制度化，加大檢查執(zhí)行的實(shí)施力度，加強(qiáng)對(duì)修理人員的文明生產(chǎn)、衛(wèi)生習(xí)慣、勞務(wù)用品的正確穿戴、言行舉止的規(guī)范管理等，使現(xiàn)場(chǎng)管理運(yùn)作效能、機(jī)務(wù)后勤保障能力得到較大提升，各分公司修理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)面貌得到根本性改變。
五、完善健全車輛檔案
車輛啟用后，機(jī)務(wù)處建立新車使用檔案，跟蹤新車使用情況，遇到問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系廠方解決。當(dāng)“6.15”事件發(fā)生后，機(jī)務(wù)處拿出車輛使用存在問(wèn)題、廠方回復(fù)解決情況檔案資料與生產(chǎn)廠方談判，據(jù)理力爭(zhēng)。最后，迫使該批22臺(tái)車由廠方進(jìn)行全面的后機(jī)艙整改。清除了存在的質(zhì)量安全隱患，挽回了公交聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)損失。
通過(guò)精細(xì)化管理學(xué)習(xí)，機(jī)務(wù)部門在總經(jīng)理室的正確決策下，精心組織、計(jì)劃安排、嚴(yán)格督促檢查、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。今年完成了七個(gè)方面的專項(xiàng)整治工作，制訂完善了《機(jī)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)管理制度》、《BRT車輛工藝規(guī)范》等6項(xiàng)管理制度和規(guī)范，完成了12批次的各類技術(shù)培訓(xùn)。
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