常州將建設(shè)28座充換電站
發(fā)布時(shí)間：2010-12-07
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電動(dòng)汽車充換電站通過(guò)“十二五”發(fā)展規(guī)劃評(píng)審
12月1日，常州市電動(dòng)汽車充換電站通過(guò)了“十二五”發(fā)展規(guī)劃評(píng)審，該規(guī)劃修改完善后將按法定程序上報(bào)審批。
最新動(dòng)向：
今明兩年武進(jìn)和新北區(qū)會(huì)有電動(dòng)公交試營(yíng)運(yùn)
據(jù)了解，常州電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將優(yōu)先選擇“公交大巴車”和“私人微型乘用車”，形成“兩頭擠”的電動(dòng)汽車發(fā)展格局。發(fā)揮小型電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)，大規(guī)模啟動(dòng)市場(chǎng)，逐步擠占中高檔乘用車的市場(chǎng)空間，為純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。
常州充電車輛主要集中在兩個(gè)領(lǐng)域：公共服務(wù)用車（公交、出租、公務(wù)、商務(wù)）和私家車。目前純電動(dòng)汽車實(shí)際運(yùn)行的續(xù)駛里程為100—200km，常規(guī)充電需要5—8小時(shí)。續(xù)駛里程短、電池組壽命短、充電時(shí)間長(zhǎng)及成本高等問(wèn)題是影響電動(dòng)汽車普及的重要因素。
江蘇益茂純電動(dòng)汽車有限公司2010年計(jì)劃在武進(jìn)高新區(qū)投放10輛電動(dòng)公交車進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)；常州黃海汽車有限公司2011年擬在常州新北區(qū)開(kāi)一條示范電動(dòng)公交運(yùn)行線路。
發(fā)展方向：
常州純電動(dòng)汽車發(fā)展分示范應(yīng)用和推廣成熟兩階段
我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)目前處于起步階段，雖然最近幾年在生產(chǎn)技術(shù)和推廣應(yīng)用方面的發(fā)展勢(shì)頭較快，但由于受國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、電池技術(shù)和配套服務(wù)設(shè)施等因素的影響，與燃油車相比仍存在一定的差距。根據(jù)電動(dòng)汽車發(fā)展的主導(dǎo)方式、技術(shù)水平、能源供給、設(shè)施建設(shè)規(guī)模等特點(diǎn)，我市純電動(dòng)汽車發(fā)展可分為兩個(gè)階段，即示范應(yīng)用期和推廣成熟期。區(qū)分兩個(gè)階段的主要標(biāo)志應(yīng)是純電動(dòng)汽車發(fā)展由政府推動(dòng)過(guò)渡為市場(chǎng)推動(dòng)。
2010年—2015年為示范應(yīng)用期，以政府主導(dǎo)的公共服務(wù)用車為主要發(fā)展方向。各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)將逐步出臺(tái)，研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)快速發(fā)展，各類配套服務(wù)設(shè)施逐步建成。
2016年—2020年為成熟推廣期，以市場(chǎng)主導(dǎo)的私人轎車為主要發(fā)展方向。隨著電池技術(shù)瓶頸的突破、經(jīng)濟(jì)性能的提高和配套設(shè)施的逐步完善，電動(dòng)汽車將進(jìn)入大面積推廣運(yùn)用的階段，電動(dòng)私家車將成為主要發(fā)展方向。
初步預(yù)計(jì)，2020年常州市區(qū)電動(dòng)公交車的占有率可達(dá)30%；電動(dòng)出租車占有率達(dá)20%；電動(dòng)公務(wù)、商務(wù)車的占有率為20%。
近期規(guī)劃：
常州規(guī)劃建設(shè)28座充換電站：市區(qū)20座，金壇3座，溧陽(yáng)5座
電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃布局，以充換電站服務(wù)半徑為3—4公里；人口稠密、交通擁擠的城市核心區(qū)，結(jié)合公共建筑設(shè)置小型充換電站和電池更換站等七項(xiàng)原則進(jìn)行選址布點(diǎn)。十二五期間規(guī)劃建設(shè)28座充換電站，其中市區(qū)20座，金壇3座，溧陽(yáng)5座。
新北區(qū)有新港站、新橋站、高鐵站、龍虎塘站、恐龍園站、空港站。鐘樓區(qū)有西郊站、白蕩站、凌家塘站、青楓站。天寧區(qū)有桃園站、青洋站。戚墅堰區(qū)為戚區(qū)站、城東站。武進(jìn)區(qū)有湖塘站、淹城站、牛塘站、鳳林路站、武南站和禮河站。
除充換電站外，還將建設(shè)65個(gè)交流充電樁，主要分布在各供電營(yíng)業(yè)所，為電動(dòng)轎車等小型車提供慢充服務(wù)。
補(bǔ)充介紹：
充電設(shè)施三種選擇：充電站、交流充電樁和電池更換站
據(jù)悉，常州市電動(dòng)汽車充電模式將采用常規(guī)充電、電池組快速更換為主，以快速充電為輔的多種模式共存的方式。電動(dòng)汽車充電設(shè)施主要有充電站、交流充電樁和電池更換站三種類型。
依托公交保養(yǎng)場(chǎng)建設(shè)常規(guī)充換電站，利用夜間停運(yùn)時(shí)間慢充6—8小時(shí)，還將選擇在公交首末站附近建設(shè)中、小型充換電站，為其提供快速充電和電池組快速更換服務(wù)。
出租車接近全天候運(yùn)營(yíng)，充電要求方便快捷，將采用電池組快速更換作為其能源補(bǔ)充的主要形式。在出租車主要服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置充換電站，為其提供電池快速更換、快速充電及保養(yǎng)維護(hù)等服務(wù)。
公務(wù)、商務(wù)車在單位內(nèi)部停車場(chǎng)布置交流充電樁，閑置時(shí)段進(jìn)行常規(guī)充電，也可在單位內(nèi)部配置小型電池更換站，實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充。運(yùn)行期間，利用市區(qū)建設(shè)的充換電站進(jìn)行應(yīng)急快充、電池維護(hù)等。
在單位、小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)配建交流充電樁將為私家車提供便利。市區(qū)建設(shè)的充換電站也能進(jìn)行應(yīng)急快充、電池維護(hù)等。
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